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你的驾驶习惯节油吗

时间:2013-09-22 17:00

  油价的不断上涨让每个车主都会搜刮来各种节油的办法,有的人习惯空挡滑车,有的人尽量少用空调,有的则选择少加油来降低车重。实际上,在我们认为正确的节油方法和驾驶习惯中,也存在不少误区。本期我们采访了用车专家为您介绍正确的节油方法。

   不可长时原地热车

  经常开车的你或许也被“教育”过冬天启动车辆后一定得原地怠速预热发动机,然后再启动,而在2013速腾杯中国区蓝驱挑战赛上,天骄国际安全学院特种驾驶总教官柳实教授则表示,这样的做法是错误的,长时间的原地预热发动机不仅严重损害发动机,而且还会十分费油。柳实表示,需要原地热车的是曾经的老车,现在汽车都是电脑控制,在起步慢行的过程中就可以完成预热,如果长时间的原地热车不仅会增加油耗,而且还会导致发动机内部产生积碳,影响发动机使用寿命。一般情况下,即便在寒冷的冬季,2-3分钟的热车时间已经足够。

   不要频繁加油

  有很多人习惯让汽车“少食多餐”,每次只加少量油,用完之后再加,他们的理由是:少加油能够减少车重,从而降低油耗。而东风日产的售后专家张新占告诉记者,这样做非但没有节油效果,而且还会对发动机以及油箱造成伤害。他介绍,很多人习惯频繁加油,每次等油箱亏油了报警灯亮起之后再加油,殊不知报警时油箱内油量已经非常少,导致油泵超负荷工作,而且对发动机也有损伤。“我们做过测试,这样频繁加油并不比正常加油节油,反而在频繁去加油的路上还会更费油。”

    切忌急起急停

  另外一个提升油耗的行驶习惯就是“急起急停”,柳实介绍,车辆行驶中一次并线就会损失0.004升油,而急起急停无疑是最费油的,因此平时驾驶车辆一定要平稳,注意观察路况,提前预判收油减速,节油效果很好。柳实介绍,如果是行驶在山路上,对于弯道的角度一定要有预见性,例如一般山路都是7米宽,当你行驶到一个弯道处发现道路变宽了,就可以预判这个弯道角度可能大于90,需要提前减速。

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